根据空中客车防务于2025年7月3日通过其官方X帐户发布的最新消息，第一架原定于加拿大皇家空军（RCAF）使用的空中客车A330飞机已经成功抵达西班牙Getafe的制造厂。这架飞机即将进入改造阶段，转型为多功能加油运输机（MRTT），这是推进加拿大战略油轮运输能力（STTC）项目的重要里程碑。该项目的目的在于取代已显老化的CC-150机队，从而增强加拿大空军在空对空加油、战略性空运和全球操作支持方面的作战能力。
STTC项目是通过2023年7月25日，加拿大政府与空中客车防务与太空公司签署合同正式启动的。这份协议的总价值约为36亿加元，涉及九架多功能油轮飞机的采购，其中包括四架全新的飞机以及一架改造自A330的MRTT配置。这种采购策略让加拿大能够充分利用新机型的生产线，同时享受经济高效的改造效果，预计在2027年之前，首架MRTT将投入服务，而到2033年，将实现整个机队的全面运营。
A330 MRTT机型被广泛认为是当前最先进和功能强大的空中加油及运输平台之一。每架飞机都会配备软管和吊顶系统，外加逐线繁荣的设计，确保能够与北约及其他盟军的多种接收机兼容。不仅如此，MRTT还可以搭载多达300名乘客、45吨货物，甚至可以依据需求配置空中客车的模块化MEDEVAC套件，专用于医疗疏散任务。这一系列灵活的配置选项使其能够迅速应对军事行动及人道救助任务。
此外，加拿大的捷运将装配先进的网络安全技术和自我保护措施，以确保在具有争议性或敌对环境中的高效作战。这些增强能力将极大提升加拿大的战略空中机动性，有助于其参与全球稳定任务以及在北美防空司令部（NORAD）领导下的大陆防御和国际联合行动。而从老化的北极星机型向MRTT的过渡，标志着在战术范围、燃料卸载能力和多角色适应性方面的显著飞跃。
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